1、技术标准
项目采用一级公路标准，双向六车道，并增设人行道、辅道、设施带等，兼顾城市道路功能，设计速度为60km/h,路基宽度66m，主线行车道路面宽度为2x12.25m，辅道路面宽度为7.5m，桥涵汽车荷载等级为公路1级，全长23.79Km, 开发区段长9.45Km,东港段长14.34Km(其中日照街道0.95km、涛雒镇13.39Km)。
2、路线走向
路线起于日照城区迎宾路与G204交叉口，向南沿崮子河西岸布设，下穿兖石铁路和青日连铁路(在建)，跨越崮河支流，与天津路、上海路、桂林路平交，下穿疏港高速、跨越付疃河后，主线上跨深圳路，于夹仓村南折向西南，下穿晋中南铁路，与双园路平交后，跨越环球海，接滨海二路(利用线位)，按既有线性出海洋大道后顺延，与S341平交后折向正南，跨越南店河，经大朝阳村西后再次折向西南，跨越竹子河，经李家营村东与高栈路平交，经丁家营村西、郭家村，到达终点，与临钢路平交，接在建的厦门路山钢段。
3、工程概况
全线业大桥5度，中桥5屋，菱形立交(深圳路)，顶进式框架涵1道，涵洞55道，与等级路平面交叉15处。借土填方541.3万方，沥青路面93.13万平方米，大桥1566m/5座，中桥376m/5座，涵洞55道，设等级路交叉15处，等外路接入口72处，路侧波形护栏42106m，中分带波形护栏8218m，标线58533m2等。
4、建设规模
本次设计包含路基、路面（主路、辅道、人行道、支线双园路）、桥涵、立交、安全设施、用地、拆迁等，其中主路面积587.6千平方米，辅道面积356.9千平方米，填方541.3万立方米，永久占地215.3亩；主线设大桥5座，中桥5座，分离立交1座（深圳路），顶进式框架涵1道，涵洞55道，与等级路平面交叉13处；拆迁建筑物约799705平方米，永久占地215.317亩。
